MBR750好用嗎？

我騎fighter 150 最近想換輪胎了 最近601漲的很誇張 39又硬化的很快 所以想問問MBR750好不好用？裝後輪大約可以撐幾千公里？或是登陸普的336或92 好用嗎？介紹一下 我只換這種尺寸的
BT601 MBR-750 KR-336 TT-92 要看你騎乘的方式而定賽道極的半熱融磨的快不快是一回事

另外光是放著就給你硬化

這個是很頭大的問題。

除此之外

由於半熱融不是設計用來耐用的

是以性能為取向

所以厚度上也不是很夠

四層胎。

你能明白這會有什麼影響嗎？一個不小心釘子親上來後

即使補好了

也會常常漏氣。

你也明白

半熱融是釘子與玻璃的最愛！

磨BT601 KR-336 約六千公里內跟你講ByeBye

無論是用磨的或是用硬的

用到七千安全就快沒了！

TT-92還可以用到七千至九千公里

不過也差不多硬了。

MBR-750 它本來就沒有太軟

但你用到一萬或一萬二還是差不多

耐磨性是這些中算好的。

拖當然嘍

愈輕的愈不會拖啊！

愈厚的愈重當然愈會拖啊。

MBR-750最會拖

因為它最厚

其它的較不會拖。

如果車子馬力有限

這個問題才會出來

若動力輸出沒問題

這個就不必去想太多。

煞車要先說好

你要熟半熱融的輪子鎖死方式

不然只會讓你嚇死而已。

它會左右甩

你有看過電視上吼..無論加速或急煞..會左右甩的那種。

這是它的特性。

煞車來說BT601 KR-336會比TT-92好

而TT-92與MBR-750來說又不太一定

由於重量的關係..要看是什麼樣的煞車方式。

但基本上TT-92的煞車還是會比MBR-750來得好。

這有個前提哦！

就是它們還沒硬掉之前的比較~硬掉就不用比了~你看那個胎會先硬

那就先講ByeBye四個胎在晴天過彎都沒什麼問題

雨天來說MRB-750排水的特性還可以

還好一點。

因為它是耐用及一般性的設計

而其它胎是用來賽的

當然取向不同。

要那一種胎

就看你的取向為何。

沒有決對好的。

胎太薄、漏氣、札釘、提早硬化、粘著力變化、耐用度、排手性... 是必須要全方位考量的！

但最終...錢是重點對吧！

好吧！

你就換MBR-750好了。

換其它的C/P值快要是它的兩倍了

比耐用

比安全性..。

MBR的優點就是它的缺點

沒有其它三顆粘

沒有其它三顆輕。

但變硬慢、耐磨...半熱融胎要好用

大約是由新胎算起500~4000之間

其它早就磨的差不多或是硬掉了。

所以你看有錢人騎重車

換下來的胎有的看來還很新..看來而已..別想太多。

你是要性能取向

那買BT601 KR-336

但沒多久就又要換

且常常札釘子。

TT-92也差不了多少

MBR-750還可以用久一點

札釘子補好後

也不會有太多的漏氣問題。

四胎中它是較不易翻胎的。

上面大大說的耐用公里數跟我實際體驗的差太多了吧!!本身是騎勁戰

BT39之前的RS比賽車有裝過(SS的)

沒遇過硬化的狀況耶**601一顆約2300那邊而已

比之前貴300左右阿**耐摩度(由快到慢)